Uzbekistan Airways

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Логотип авиакомпании Uzbekistan Airways.	Ливрея самолета авиакомпании Uzbekistan Airways.

O‘zbekiston Havo Yo‘llari (русск. Узбекистанские Авиалинии, англ. Uzbekistan Airways) — государственная авиакомпания Республики Узбекистан, основанная в 1992 году. Полностью название звучит как Национальная авиакомпания (НАК) «Узбекистон хаво йуллари».

Uzbekistan Airways обеспечивает потребности народного хозяйства и населения в авиационных услугах (грузовых, пассажирских, специальных авиационных работах). Авиакомпания реализует программу развития гражданской авиации страны, предусматривающей модернизацию и унификацию самолетомоторного парка, строительство новых аэровокзальных комплексов, реконструкцию системы управления воздушным движением, переоснащение аэродромов современной наземной техникой, создание собственной ремонтно-технической базы и базы по подготовке высокопрофессиональных кадров.

Uzbekistan Airways выполняет рейсы на регулярной основе в более чем 40 городов мира – в страны Европы и Азии, в Америку и Японию, представительства авиакомпании действуют в 25 странах мира.

Авиарейсы внутренние: Андижан, Бухара, Карши, Навои, Наманган, Нукус, Самарканд, Термез, Ургенч, Фергана.

Авиарейсы в страны СНГ: Алматы, Астана, Ашгабат, Баку, Бишкек, Екатеринбург, Казань, Киев, Краснодар, Красноярск, Минеральные Воды, Москва, Новосибирск, Омск, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-Петербург, Симферополь, Тюмень, Уфа, Челябинск.

Авиарейсы международные: Амритсар, Афины, Бангкок, Бирмингем, Дели, Джидда, Дубай, Женева, Каир, Куала-Лумпур, Лахор, Лондон, Милан, Нью-Йорк, Осака, Париж, Пекин, Рига, Рим, Сеул, Стамбул, Тель-Авив, Токио, Урумчи, Франкфурт-на-Майне, Шанхай, Шарджа.

Техническая база Uzbekistan Airways Technics имеет всё необходимое оборудование для ремонта самолётов, состоящих в самолётном парке компании, таких как Airbus A310,Airbus A320, Боинг 767, Боинг 757, RJ 85, Ил-62, Ил-76, Ил-86, Ту-154, Ил-114, Як-40, Ан-24.

В связи с принятой НАК Концепцией по совершенствованию структуры самолетно-моторного парка, и в частности с введением в эксплуатацию с 18 июля 2010 года новых для авиакомпании самолетов А-320, продолжает оставаться внедрение современных систем контроля качества технического обслуживания и ремонта авиационной техники, соответствующих требованиям международных стандартов, повышение уровня профессионального мастерства авиаспециалистов и специалистов контрольного аппарата службы обеспечения качества. 3 ноября 2009 года Совет НАК принял решение в 2009—2010 гг. поэтапно вывести из эксплуатации самолеты Як-40 и Ту-154, с учетом освоения самолетов А-320 и расширения парка Ил-114-100.

Маршрутная сеть авиакомпании: Москва (Внуково) Ташкент (Интерн.) Новосибирск(Толмачево) Ташкент(Южный) Санкт-Петербург(Пулково) Санкт-Петербург(Пулково) Хабаровск(Новый) Ургенч Владивосток(Кневичи) Южно-Сахалинск(Хомутово) Бухара (Интерн.) Наманган Самарканд (Интерн.) Самарканд Казань(Основной) Фергана Термез Фергана (Интр.) Краснодар(Пашковский) Сочи(Адлер) Навои Нукус Ташкент (Южный) Бухара Карши Уфа (Уфа) Красноярск(Емельяново) Уфа (Уфа) Уфа (Уфа) Уфа (Уфа)