Джетстар Эйрвейс

Jetstar Airways (Джетстар Эйрвейс) (код IATA JQ) — австралийская бюджетная авиакомпания. Представляет собой дочернее предприятие крупнейшего австралийского авиаперевозчика Qantas, которое было организовано как ответ на вторжение на австралийский рынок бюджетного перевозчика Virgin Blue. Компания обслуживает широкую сеть внутренних австралийских авиалиний, а также обеспечивает сервис на некоторых международных линиях. Основной базой авиакомпании является аэропорт города Мельбурн.

Авиакомпания была основана Qantas в 2003 году как дочерняя компания с низкими издержками на внутреннем рынке. Qantas ранее приобрела Impulse Airlines 20 ноября 2001 года и эксплуатировала ее под брендом QantasLink, но после решения о запуске лоукостера вновь запустила авиакомпанию под брендом Jetstar. Внутренние пассажирские перевозки начались 25 мая 2004 года, вскоре после продажи билетов на ее первый рейс в феврале 2004 года. Международные рейсы в Крайстчерч, Новая Зеландия, начались 1 декабря 2005 года. компания, ранее известная как Impulse Airlines.

Первоначально штаб-квартира авиакомпании располагалась на территории аэропорта Авалон возле Мельбурна, и начала вылетать из аэропорта Авалон в середине 2004 года, но с тех пор переместила свой зарегистрированный офис в центральный деловой район Мельбурна.

Несмотря на низкую стоимость, Jetstar в настоящее время предлагает ограниченное количество стыковочных услуг без проверки багажа - хотя это изменилось с момента начала международных рейсов в ноябре 2006 года. Возможность подключения багажа была добавлена в качестве услуги, предлагаемой для внутренних рейсов, стыкующихся с международными рейсами.

В настоящее время зарезервированные места предоставляются на всех маршрутах, и 4 октября 2006 г. Jetstar стала первой австралийской авиакомпанией, которая разрешила клиентам выбирать свое место при бронировании.

Первый рейс дочерней авиакомпании Jetstar Asia Airways вылетел из своего хаба в Сингапуре в Гонконг 13 декабря 2004 года. Это ознаменовало выход Qantas на азиатский рынок лоукостеров и означало ее намерение сразиться с ключевым конкурентом Singapore Airlines на своей территории. Qantas принадлежит 42,5% акций Jetstar Asia.

1 декабря 2005 года Jetstar начала полеты из Сиднея, Мельбурна, Брисбена и Голд-Коста в Крайстчерч в Новой Зеландии. 7 декабря 2005 года было объявлено, что Jetstar создаст первую в мире низкобюджетную авиакомпанию в мире. В конце 2005 года было объявлено, что Jetstar будет лететь в Перт из аэропорта Авалон.

В июле 2006 года Jetstar и Jetstar Asia были объединены под брендом «Jetstar». Онлайн-бронирование для обоих перевозчиков было интегрировано в Jetstar.com.

В июле 2007 года Qantas приобрела 18% -ную долю вьетнамской авиакомпании Pacific Airlines, которая должна увеличиться до 30% к 2010 году. 23 мая 2008 года авиакомпания была перезапущена как Jetstar Pacific.

1 августа 2008 года Jetstar объявила о подписании соглашения с правительством Северной территории о превращении международного аэропорта Дарвина в международный узел с планами размещения семи самолетов в Дарвине. Согласно соглашению, Jetstar должна будет разместить три самолета в Дарвине к июню 2009 года, а к июню 2012 года - еще четыре, а правительство Северной территории выделит 5 миллионов долларов на создание хаба и еще 3 миллиона долларов на продвижение нового самолета. маршруты. В декабре 2013 года Jetstar объявила, что в мае 2014 года закроет базу в Дарвине и переместит базирующийся самолет в Аделаиду. Рейсы в Токио через Манилу должны были быть прекращены, в то время как рейсы в Сингапур будут выполняться компанией Jetstar Asia на сингапурских самолетах.  Закрытие базы было связано с мерами по сокращению расходов материнской компании Qantas, а также с усилением конкуренции из-за возобновления полетов азиатских перевозчиков в аэропорт Дарвина.

28 апреля 2009 года Jetstar открыла ежедневные прямые рейсы из Окленда в Голд-Кост и Сидней. 10 июня 2009 г. Jetstar открыла внутренние рейсы Новой Зеландии между Оклендом, Веллингтоном, Крайстчерчем и Квинстауном на самолетах Airbus A320; услуги Данидину начались позже. Jetstar заменила на этих маршрутах дочернюю компанию Qantas - Jetconnect.

С 1 февраля 2011 года Jetstar начала сотрудничество с альянсом oneworld, что позволяет людям, бронирующим маршрут с полноправным участником oneworld, включать рейс Jetstar в маршрут. Однако этот рейс должен быть продан через корпоративную материнскую компанию Jetstar Qantas под номером рейса QF.

В августе 2011 года материнская компания Jetstar Qantas объявила о создании новой авиакомпании под названием Jetstar Japan, совместного предприятия Jetstar, Japan Airlines и Mitsubishi. Предполагалось, что авиакомпания начнет свою работу в декабре 2012 года, но затем 3 июля 2012 года она была запущена с опережением графика.

В марте 2012 года было объявлено о создании еще одной азиатской авиакомпании под брендом Jetstar, Jetstar Hong Kong, стратегического партнерства между Qantas и China Eastern Airlines, которая, как ожидается, начнет работу в 2013 году. Несмотря на то, что Jetstar Hong Kong доставила самолеты, она так и не приступила к работе из-за отзыва заявки на лицензию.

В ноябре 2013 года Jetstar перенесла свой головной офис из центрального делового района Мельбурна в пригород Коллингвуд. В феврале 2014 года Jetstar подписала код-шеринговое соглашение с Emirates Airlines в качестве продолжения соглашения между Emirates и Qantas, материнской авиакомпанией Jetstar.

В середине 2014 года Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей (ACCC) подала в суд на Jetstar и ее конкурента Virgin Australia в отношении капельного ценообразования. В ноябре 2015 года Федеральный суд Австралии установил, что утверждения ACCC о том, что две авиакомпании применяли вводящие в заблуждение и вводящие в заблуждение действия, устанавливая капельное ценообразование, были доказаны.