РАЗЪЯСНЕНИЯ ПРЕСС-СЛУЖБЫ ГРУППЫ ИСТ ЛАЙН ПО ПОВОДУ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИИ ГОЛОСОВОГО ПРОФАЙЛИНГА GK-1

В ответ на отдельные публикации, в которых приводятся некорректные сравнения технологии голосового профайлинга, внедряемой на базе Международного аэропорта Домодедово, пресс-служба Группы ИСТ ЛАЙН считает целесообразным внести следующие пояснения: система голосового профайлинга GK-1 не является аналогом так называемого «детектора лжи».

Система GK-1 основана на использовании новейших компьютерных технологий и представляет собой дальнейшее развитие традиционного профайлинга, который в настоящий момент применяется сертифицированными специалистами Службы авиационной безопасности Домодедово.

Профайлинг - предварительный опрос специально подготовленными специалистами, фиксирующими внешний вид человека, оценивающими его ответы на определенные вопросы и поведение - сейчас активно используется службами безопасности крупнейших аэропортов и авиакомпаний во всем мире с целью предотвращения террактов и попыток провоза запрещенных предметов и веществ.

Система GК-1 будет вести опрос в автоматическом режиме. Вопросы не будут касаться частной жизни человека и ущемлять его личные права и свободы. Они будут связаны исключительно с предотвращением террористической деятельности и провоза запрещенных предметов и веществ.

Проверки при помощи этой технологии будут осуществляться выборочно, строго под контролем специалистов Службы авиационной безопасности аэропорта Домодедово и представителей федеральных органов власти. Подозрительному пассажиру сотрудники Службы авиационной безопасности аэропорта Домодедово будут предлагать добровольно пройти тест. В случае отказа аэропорт оставляет за собой право не допустить пассажира на борт воздушного судна.

Оснащение аэропортового комплекса Домодедово новейшими технологиями обусловлено тем, что аэропорт несет полную ответственность за безопасность всех посетителей аэропортового комплекса, включая пассажиров, встречающих и провожающих лиц, а также воздушных судов. Этим продиктована необходимость постоянного совершенствования системы безопасности в аэропорту.

Система многоуровнего психоэмоционального анализа голоса GК-1 разработана израильской компанией NEMESYSCO и представлена на российском рынке компанией Urbis Management Systems & Software. Многомесячные испытания, проводившиеся Службой авиационной безопасности Домодедово, компанией «Ареопаг-Центр» и Отделом по борьбе с контрабандой наркотиков (ОБКН) Домодедовской таможни в Международном аэропорту Домодедово, подтвердили высокую эффективность системы и показали, что она может также успешно применяться на рубежах безопасности аэропорта по пресечению:

- попыток осуществления террористической деятельности;

- незаконного ввоза оружия, боеприпасов, взрывчатых, отравляющих и наркотических веществ.

Система GK-1 - своего рода средство автоматизации профайлинга и повышения его эффективности, в том числе за счет исключения проблем, связанных с проявлениями «человеческого фактора» (утомляемость персонала, возможность сговора и т.д.).

Система GK-1 не является «детектором лжи», который фокусируется на каком-либо значимом вопросе, так как пытается путем многоуровневого анализа эмоциональных параметров голоса человека обнаружить намерение совершить преступление в ближайшее время. В отличие от случая, когда преступление уже произошло, намерение совершить его выражается в уникальном психоэмоциональном состоянии организма, что может быть обнаружено GK-1.

В ходе опытной эксплуатации системы содержание и число вопросов (как планируется, от трех до пяти) могут быть изменены в целях повышения эффективности ее работы.

Возможность и целесообразность широкомасштабного использования системы GK-1 на территории аэропорта Домодедово будет определяться результатами ее опытной эксплуатации. Применение данной системы не создаст значительных неудобств для посетителей аэропортового комплекса. Напротив, предполагается, что успешное использование GK-1 позволит сократить количество досмотровых операций, осуществляемых сегодня в аэропорту, тем самым повысив уровень комфорта для пассажиров.