Мобильно обо ВСёМ: Авиация. Оперативно и доступно о всём, касающемся авиации
  ГОРОД:
 ГЛАВНАЯ   ТАБЛО РЕЙСОВ   АЭРОПОРТЫ   АВИАКОМПАНИИ   ВОЗДУШНЫЕ СУДА   СОБЫТИЯ   ИНФОРМАЦИЯ 
РУС | ENG 
В Ы Л Е Т 
 
П Р И Л Е Т

 |  ОБ АВИАКОМПАНИИ |  ТАБЛО РЕЙСОВ |  КАРТА МАРШРУТОВ |  ИНФОРМАЦИЯ |  ФОТО-ГАЛЕРЕЯ |  ВОЗДУШНЫЕ СУДА |  АНАЛИТИКА |  ВСЕ АВИАКОМПАНИИ | 

АВИАКОМПАНИЯ: AIR BERLIN





КОД IATA: AB
КОД ICAO: BER
ГОД ОСНОВАНИЯ: 1978
ТОЧНОСТЬ (вылет): - (ср. опоздание, мин)
ТОЧНОСТЬ (прилет): - (ср. опоздание, мин)
НАДЕЖНОСТЬ: - (кол-во отмен, %)

Air Berlin increases profit

•Hunold: More than pleased with the profit
•Increased revenue per passenger and per seat kilometer

In the third quarter of 2009, Air Berlin PLC increased its net profit to EUR 95.2 million, i.e. an increase of 111 percent over the previous year's quarter. Despite a challenging economic environment, operating profit improved by 33.5 percent to EUR 118 million. Revenue decreased by 8.2 percent to EUR 974 million, due to targeted capacity adjustments based on lower demand. As Joachim Hunold, CEO of Air Berlin, stated: "Air Berlin is one of the few airline companies that was able to improve profit in the third quarter of 2009."


The "Jump" efficiency improvement program introduced in 2008 and consistently adhered to in 2009 contributed significantly to the good results obtained in the third quarter. Although the number of passengers transported decreased slightly to 8.3 million (-4.1 percent) as a result of the financial and economic crisis, Air Berlin's capacity adjustments enabled the company to counter the effects of this decrease and show a good performance. This is all the more remarkable in that the third quarter results were burdened by three days of strike. Furthermore, the bomb attack on the island of Majorca in July and the discussion surrounding the swine flu temporarily dampened demand for this destination.

Revenue per passenger kilometer increased from 7.65 to 8.24 Eurocents, i.e. an increase of 7.7 percent. EBITDAR (Earnings before interest, taxes, depreciation, amortization and leasing expenses) for the quarter under review reached EUR 228.7 million (Q3/2008: EUR 209 million). EBIT (Earnings before interest and taxes) increased by 33.5 percent to EUR 118 million (Q3/2008: EUR 88.4 million). The financial results have been affected by proceeds from payments on a convertible bond, amounting to approximately EUR 20 million. Furthermore, foreign exchange losses were lower than in 2008. As a result, the financial results significantly improved from EUR -15 million in 2008 to EUR 3.2 million. Net profit for the third quarter of 2009 reached EUR 95.2 million (Q3/2008: EUR 45.1 million). The previous year's figures have been restated in accordance with valuation changes under IFRIC 13 ("Customer Loyalty Programmes").

The accumulated earnings for the first nine months of 2009 developed in a positive manner. For the period from January to September 2009, EBITDAR increased by 2.6 percent to EUR 390.7 million. At the end of the third quarter 2009, EBIT improved by 49.4 percent to EUR 48.3 million. The decrease in leasing expenses is one of the reasons for this improvement. Whereas net profit for the first nine months of 2008 amounted to EUR -7.1 million, net profit rose to EUR 13.8 million (+294 percent) for the 2009 period under review. For the first nine months of 2009, the number of passengers welcomed on board decreased by 5.1 percent to 21 million. Capacity utilization decreased by 1.3 percentage points to 77.9 percent, due to the capacity adjustment.

In the first nine months of 2009, Air Berlin's balance sheet structure improved in a sustainable manner. Equity increased from 15 to 22 percent and liquidity improved from 11 to 18 percent. The improvement in liquidity stems from operations as well as from the implemented capital measures. The capital increase, the placement of a new convertible bond and the partial redemption of an existing convertible bond have resulted in a considerable decrease in net indebtedness. From the beginning of January to the end of September 2009, net indebtedness decreased from EUR 762 million to EUR 548 million. Thus, the promise to lower net indebtedness to EUR 600 million by the end of the year has already been more than fulfilled.

On the occasion of the presentation of the quarterly figures, Joachim Hunold, CEO of Air Berlin, stated in Berlin on Thursday: "We are more than pleased with the results. Despite the generally difficult economic environment, we have delivered attractive figures to our shareholders. We continue to expect a positive operating income for 2009." Nevertheless, it is still too early to make a forecast for the year 2010, due to the persistently challenging economic situation.



Информация размещена: 19.11.2009
Сортировать по:
Страница:  <   / 15  >

Пост коммерческого директора авиакомпании airberlin займет Гетц Амельман

Благодаря международному опыту и высокой компетентности Гетца Амельмана компания airberlin, безусловно, получит массу преимуществ.  Подробнее...


Airberlin сократила средний расход топлива до 3,3 литра.

В среднесрочной перспективе вторая по величине авиакомпания Германии планирует сократить расход топлива до трех литров на 100 пассажиро-километров.  Подробнее...


Air Berlin сократила число рейсов в Россию.

Теперь авиаперевозчик намерен отреагировать на изменение ситуации и в рамках курса на санацию предприятия вновь сократить число полетов в Россию.  Подробнее...


Air Berlin может разделиться на две части.

Проект реструктуризации Air Berlin предполагает разделение чартерного и регулярного бизнеса.  Подробнее...


Airberlin перейдет на систему обслуживания пассажиров Sabre.

Airberlin мигрирует на единую высокотехнологичную платформу Sabre.  Подробнее...


Air Berlin сократит количество самолетов и посадочные места в них

Air Berlin увязла в долгах после периода резкого развития.  Подробнее...


Air Berlin отменила заказ на 33 самолета

Разрыв контракта не обязывает ее осуществлять какие-либо компенсационные выплаты в адрес Boeing.  Подробнее...


Авиакомпания Air Berlin покидает AEA из-за ее политики подавления конкуренции

Ранее глава Air Berlin Штефан Пихлер заявлял, что авиакомпания не видит будущего для протекционистской политики в авиационной отрасли в Европе.  Подробнее...


Авиакомпания "airberlin" полностью прекращает полеты в Россию в январе.

Из-за продолжающегося снижения спроса Airberlin Group частично подстраивала свою летную программу с начала года.   Подробнее...


Air Berlin отменила десятки рейсов из-за стачки пилотов

Отменены свыше 60 рейсов в аэропортах Берлина, Штутгарта, Гамбурга и Кельна.   Подробнее...



Специальные предложения:

Вылет Прилет Дата вылета Время в пути Рейс Цена, руб.
Москва (VKO) Бодрум (BJV) 14.07.2025 4:50:00 04:20 PC 1457

5100

Москва (VKO) Римини (RMI) 23.10.2025 5:50:00 31:25 VF 278

18810

Москва (VKO) Тузла (TZL) 08.12.2025 5:55:00 10:00 VF 278

14159

Москва (VKO) Лиссабон (LIS) 29.10.2025 3:35:00 10:30 PC 1522

15043

Москва (SVO) Омск (OMS) 25.01.2026 23:35:00 03:30 DP 6521

3954

Москва (SVO) Ереван (EVN) 09.03.2026 3:10:00 03:35 5G 710

7274

Москва (VKO) Новосибирск (OVB) 18.02.2026 23:00:00 04:10 DP 419

4254

Москва (SVO) Красноярск (KJA) 10.03.2026 22:30:00 04:40 DP 6547

5144

Москва (SVO) Энфида (NBE) 12.10.2025 12:35:00 31:30 2S 86

25820

Маршрутная сеть авиакомпании:

Страна Город Аэропорт Рейсов Крайний рейс

Воздушные суда авиакомпании (ТОП за месяц):

Бортовой номер Модель Рейсов Крайний рейс
Все воздушные суда авиакомпании



ПОПУЛЯРНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ (МОСКВА)
ЕРЕВАН (ЗВАРТНОЦ)
ЕКАТЕРИНБУРГ (КОЛЬЦОВО)
КАЗАНЬ (КАЗАНЬ)
КАЛИНИНГРАД (ХРАБРОВО)
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ (ПУЛКОВО)
МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ (МИНЕРАЛЬНЫЕ ВОДЫ)
СОЧИ (АДЛЕР) (АДЛЕР)
СТАМБУЛ (АТАТЮРК)
АНТАЛЬЯ (АНТАЛЬЯ)
УФА (УФА)
ВСЕ АЭРОПОРТЫ

ПОПУЛЯРНЫЕ АВИАКОМПАНИИ (МОСКВА)
АЭРОФЛОТ
ОАО "АВИАКОМПАНИЯ "РОССИЯ"
ПОБЕДА
S7 AIRLINES
АВИАКОМПАНИЯ «УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ»
UTAIR
TURKISH AIRLINES
БЕЛАВИА
УЗБЕКСКИЕ АВИАЛИНИИ (UZBEKISTAN AIRWAYS)
PEGASUS AIRLINES
ВСЕ АВИАКОМПАНИИ

ВОЗДУШНЫЕ СУДА
Сухой Суперджет 100
Airbus A320-200
Boeing 737-800 / Boeing 737-800 Winglets
Airbus A321-200
Airbus A319-100
ATR 72-500
Embraer-190LR / Embraer-195LR
Boeing 737-800
Boeing 777-300ER
Airbus A330-300
ВСЕ ВОЗДУШНЫЕ СУДА
 
 ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ    ГЕОГРАФИЯ:  Алматы Анталья Баку Бангкок Барселона Белград Владикавказ Волгоград Дубай Екатеринбург Ереван Казань Кемерово 
Киев Краснодар Красноярск Лондон Минск Монастир Нижний Новгород Новосибирск Новый Уренгой Пермь Петропавловск-Камчатский Пхукет Рига 
Ростов-на-Дону Самара Санкт-Петербург Саранск Саратов Симферополь Сочи Ставрополь Стамбул Тбилиси Тбилиси Тель-Авив Томск 
Тюмень Уфа Хабаровск Хургада Челябинск Чита Шарм-эль-Шейх